機油濾清器的構造與作用
機油濾清器的功用，就是過濾機油在引擎運轉過程中所產生的各種雜質，包含細小金屬碎屑、油泥及水份等汙染物質，以保持機油正常的潤滑、清潔及散熱等功能。
有許多店家因為想節省保養費用，使用較便宜的機油芯，但是有許多便宜的機油芯在結構上或是功能上跟有品牌的機油芯差異很大，都可能會導致引擎內部的機件受損。
機油芯的結構大致是由：外殼、濾紙、中心管、旁通閥、止回閥、底板總成、外密封圈組成。
坊間有很多所謂高流量機油濾清器，顧名思義就是讓機油在機油芯中的流速較快，以達到高流速的功能。但是在過濾機油中雜質的功能就會較差，所以在使用高流量濾清器之前還是要多想想。
這邊特別介紹機油芯結構中的2個重要的組件：第一是止回閥，第二是旁通閥
止回閥目的可以快速建立油壓、防止機油回油。
也稱逆止閥，機濾止回閥其實就是一個橡膠皮碗，很簡單的一個部件，但是作用卻相當重要它能阻斷機油回流，以確保發動機冷啟動時，能在潤滑系統內儘早形成油壓保證供油，避免乾摩擦。
旁通閥目的是怕萬一雜質太多導致過濾堵住，雖沒通過濾紙，仍可以維持機油輸送。
保護裝置是為了怕機油芯中濾紙的部份因為過濾過多的雜質而造成阻塞，進而使機油無法順利通過機油芯並送達到各機件。所以當內部超過一定壓力，旁通閥將會被推開，機油就會經由旁通閥將機油送至各機件，但是此時機油是沒有經過過濾的，單純只維持機油的輸送！ 所以會建議要使用專用的機油芯，不然有些旁通閥設計的開啟壓力不夠，可能會時常將旁通閥推開，都會造成機油沒經過過濾，或是一些機油芯的廠商為了降低開發成本，會直接將旁通閥拿掉，這些都很容易造成引擎存在異常耗損的風險。
有些車主會因為想要節省保養費用，並不會每次更換機油芯，基本上不建議這種做法。
原因1 ：機油在引擎內部已經使用的幾千公里，正常會有一定的雜質附著在濾紙上，如果不換新的機油芯，機油是無法達到良好的過濾效果，就像拖把一樣，如果一直使用都不清洗，那地板怎麼拖的乾淨。
原因2：機油芯中還有一定量的舊油，如果沒有更換機油芯，舊油又會跟新的混在一起，那就失去換油的目的了。
三種鎖機油濾清器的方法
1. 直接鎖扭力
要去查一下手冊鎖多少扭力
FIT-12 N-m
2.印有數字1~8 鎖到7/8轉
對齊數字1後，鎖到數字8。
2-1
3-2
4-3
5-4
6-5
7-6
8-7
回到1-8
3.印有數字1~4 鎖到3/4轉
對齊數字1後，鎖到數字4。
2-1
3-2
4-3
回到1-4
安裝機油濾清器需注意
機油濾清器本身
母螺紋 無變形無損壞-正常
橡皮油封 無破損無斷裂-正常
汽缸體上
公螺紋 無變形無損壞-正常
安裝時
- 濾清器橡皮油封抹少量機油
- 缸體表面清潔無殘留機油
- 先用手鎖緊(若有不順需再次檢查螺紋，切勿硬來)
- 依照上述不同鎖緊方式鎖緊